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Vehículos europeos y bombillas LED Can-Bus

  • August 31,2018.

Can-bus significa red de área de controlador y es una red de comunicación especializada que permite que los dispositivos dentro del vehículo se comuniquen con la computadora o ECU del automóvil. Con este complejo sistema en su lugar, se notificará al conductor de cualquier parte del vehículo que no esté operando dentro de las limitaciones del fabricante, como luces que no funcionan, baja presión de los neumáticos, piezas que no funcionan correctamente y más. Muchos vehículos europeos modernos como Audi, BMW, Porsche, Mercedes-Benz y más son los candidatos más comunes para los sistemas de can-bus; aunque algunos de los autos estadounidenses más nuevos también están comenzando a desarrollar esta tecnología. Con las luces LED del mercado secundario, los vehículos con sistemas can-bus no están optimizados para estas luces, por lo que se crearon bombillas LED especiales para bus can o "sin error" para resolver este problema. Puede bombillas LED de bus resuelva el problema usando tres formas comunes: aumente la potencia usando resistencias incorporadas, usando diodos LED de mayor voltaje o aumente la potencia utilizando circuitos de computación dentro del LED que hace que las bombillas sean no polares y tengan una fuente de alimentación constante y estable. Si bien no existe una solución absoluta para cada vehículo y mensajes de error, existen varias formas innovadoras de resolverlo.


La forma más común de corregir mensajes de error de bus can es elevar el consumo de potencia del LED mediante el uso de resistencias. Con las resistencias en su lugar, la corriente se ralentiza en ciertos puntos del circuito que crean más carga en el sistema de iluminación que imita el consumo de la bombilla incandescente de fábrica y, por lo tanto, evita que aparezca el mensaje de error. Este es también el método menos caro de los tres, pero tiene un revés: problemas de calor. Como las resistencias ralentizan el circuito, la resistencia también genera más calor, que es el enemigo número uno de los diodos LED. Mientras luces LED de mayor calidad con resistencias incorporadas disponibles, los problemas de calor todavía las afectan.


Luces LED Can-bus también se puede crear usando diodos LED de mayor voltaje en lugar de los diodos LED 1210 o 5050 regulares. Los diodos LED de alta potencia generalmente tienen más potencia de vataje debido a la mayor producción y pueden engañar fácilmente a ciertos vehículos con un sistema de bus can-indo. Estas luces son más brillantes que una serie de LEDs y los riesgos de sobrecalentamiento no son tanto como las luces LED del bus can tienen resistencias incorporadas. Desafortunadamente, dado que las luces LED consumen menos energía que la bombilla de filamento convencional, los LED de alta potencia aún no crean el mismo tipo de dibujo gracias a su diseño ultra eficiente de producción de luz.


El tercero y último más común luz LED can-bus en este artículo es el uso de chips de circuitos electrónicos que usan computadoras (en sí mismos) para regular el consumo de potencia. Además de poder controlar la cantidad de resistencia creada para adaptarse a las necesidades de varios sistemas, también hace que la bombilla LED no sea polar (capaz de instalarse en cualquier dirección y aún se enciende) y le proporciona una constante y fuente de energía estable. Estos tipos de luces LED can-bus generalmente son más exitosos para prevenir la aparición de mensajes de error que las otras dos alternativas. Sin embargo, debido a estas actualizaciones, estas bombillas suelen ser más costosas también.


En general, con todas estas formas de evitar mensajes de error, algunas pueden funcionar o ninguna puede funcionar. Desafortunadamente, debido a la forma en que ciertos vehículos están diseñados para regular el sistema de iluminación y qué parámetros se miden para determinar una falla, bombillas LED de bus can puede no funcionar para todos los vehículos. A medida que la tecnología se vuelve más avanzada, el futuro luces LED can-bus se volverá más sofisticado para permitir que sea compatible con todas las marcas y modelos. Hasta que llegue ese momento, tenemos tres formas comunes de tratar de deshacerse de los mensajes de error asociados con las luces LED y los sistemas can-bus.


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